Części motocyklowe
Yamaha MT-03 320

Yamaha MT-03 to małolitrażowy motocykl szosowy, który w 2016 roku dołączył do gamy japońskiego koncernu o futurystycznej nazwie Hyper Naked. Według zapewnień producenta ma on zagwarantować użytkownikom zupełnie nowy wymiar doświadczeń w tej klasie pojemnościowej. Reklamujący go slogan "Dark Side of Japan" zdradza, że wrażenia będą nacechowane sportowymi uczuciami, a motocyklistów porwie dynamiczna stylistyka wyłamująca się poza wszelkie schematy. Czy nowa odsłona MT-03 faktycznie ma szansę zaskoczyć klientów?

Kluczowym parametrem jest masa własna, wynosząca jedynie 150 kilogramów. To właśnie dzięki lekkości konstrukcji jednostka napędowa o pojemności zaledwie 321 cm³ zapewnia doskonałą dynamikę i wrażenia, których dotąd mogliśmy spodziewać się jedynie po jednośladach o znaczenie większej kubaturze silnika. Moc maksymalna 42 KM i maksymalny moment obrotowy 30 Nm dadzą pełną satysfakcję zarówno podczas jazdy w mieście, jak i szaleńczej gonitwie po górskich serpentynach. Prosta budowa dwucylindrowego silnika stała się głównym wyznacznikiem atrakcyjnej ceny nowych egzemplarzy, a mimo to nie zabrakło w niej kutych tłoków i nawęglanych korbowodów. Chłodzony cieczą "twin" skrywa w głowicy osiem zaworów sterowanych podwójnym wałkiem rozrządu, co w połączeniu z elektronicznym systemem wtrysku paliwa gwarantuje kulturalną i ekonomiczną pracę. Według doniesień producenta 14 litrowy zbiornik paliwa zapewni zasięg ponad 300 kilometrów na jednym tankowaniu. Sportowy charakter jednostki napędowej nie kłóci sie z dużą elastycznością, co w połączeniu z precyzyjną skrzynią biegów o sześciu przełożeniach zapewnia komfortową eksploatację w każdych realiach.

Podwozie to połączenie podstawowych rozwiązań konstrukcyjnych, jednakże nie zmienia to faktu, że dotrzymuje ono tempa "sercu" MT-03. Efektowna amortyzacja przedniego koła to zasługa konwencjonalnego widelca teleskopowego, tylnego zaś- centralnego elementu resorująco-tłumiącego opartego na dwustronnym wahaczu wleczonym. Japońskim inżynierom udało się tak zestroić oba komponenty, aby jazda sprawiała dużą przyjemność podczas pokonywania dróg o kiepskim stanie nawierzchni, ale z zachowaniem takiego "zapasu" sztywności, aby na szybkich odcinkach i zakrętach zapewnić dreszczyk emocji. Układ hamulcowy prezentuje się nieco skromnie na tle muskularnej sylwetki MT-03, aczkolwiek całkowicie wywiązuje się ze swojego zadania. Dwie tarcze o średnicach 298 mm i 220 mm współpracują z dwutłoczkowymi zaciskami hydraulicznymi i wraz z przeciwblokującym systemem ABS dają maksimum skuteczności niezależnie od warunków na drodze.

Yamaha MT-03 świetnie sprawdzi się w rękach początkujących motocyklistów lub tych, którzy wracają do swojej pasji po latach przerwy. Niska masa nieresorowana i kompaktowe rozmiary zapewnią lekkość i łatwość prowadzenia, energiczna jednostka napędowa da przyjemność na wąskich trasach, a efektowny układ hamulcowy i optymalnie zestrojone zawieszenia będą gwarancją najwyższego stopnia bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Gdy dołożymy do tego, że za sterami MT-03 możemy zasiąść już po ukończeniu 18 roku życia (prawo jazdy kategorii A2), to w tej kategorii cenowej ciężko będzie znaleźć motocykl, który przewyższy poziom japońskiego Hyper Naked' a.