Smar do układów smarowania Mannol Li EP Low Viscosity 18kg - 9987

Litowo-wapniowy półpłynny smar do smarowania wolnobieżnych skrzyń biegów i układów centralnego smarowania w samochodach ciężarowych i autobusach, spełniający wymagania Daimler-Benz (arkusz 264) dla smarów do samochodów ciężarowych oraz wymagania MAN TL 283. Produkowany na bazie wysokorafinowanych olejów mineralnych z dodatkiem syntetycznych estrów, dodatków przeciwzużyciowych, depresyjnych, antykorozyjnych i antyoksydacyjnych.

• obecność syntetycznych estrów znacznie zwiększa właściwości przeciwzużyciowe, przeciwzatarciowe i przeciwtarciowe smaru
• zachowuje swoje właściwości użytkowe od -30 °C do +120 °C, co zwiększa żywotność łożysk
• doskonałe pompowanie dzięki swojej konsystencji i właściwościom w niskich temperaturach – przewody układów centralnego smarowania nie blokują się nawet w bardzo niskich temperaturach do -40 °C
• posiada dobrą wodoodporność, jest odporny na wymywanie wodą i zachowuje swoje właściwości ochronne
• posiada dobrą przyczepność do powierzchni metalowych, tworzy trwały, odporny na temperatury i zanieczyszczenia film olejowy, co pozwala na wydłużenie okresów między wymianami i zmniejszenie kosztów eksploatacji
• chroni łożyska i inne części przed korozją
• posiada dobrą stabilność termiczną i mechaniczną, skutecznie opiera się utlenianiu
• posiada dobre właściwości przeciwzużyciowe i przeciwtarciowe
• konsystencja smaru pozostaje niezmienna podczas długotrwałego przechowywania. Data przydatności 5 lat od daty produkcji, pod warunkiem zachowania warunków przechowywania i nienaruszonego opakowania
• przeznaczony do układów centralnego smarowania samochodów ciężarowych i autobusów, do stosowania również w innych układach centralnego smarowania oraz narzędziach pneumatycznych

Cena dotyczy jednej sztuki.