Pierścienie motocyklowe

Pierścienie tłokowe motocyklowe to elementy, które zapewniają szczelność wnętrza cylindra przy tłoku. Poszczególne pierścienie w motocyklu nie dopuszczają do wypływu mieszanki poza komorą spalania i do wprowadzenia tam oleju smarującego powierzchnię boczną cylindra. Uszkodzone pierścienie tłoka grożą nieprawidłową pracą i awarią silnika motocykla.

Pierścienie tłokowe motocyklowe niezbędne dla poprawnej pracy układu

Praca silnika spalinowego motocykla jest oparta na ruchu posuwisto-zwrotnym tłoka w cylindrze. Bez odpowiedniego smarowania, taki ruch posuwisto zwrotny byłby co najmniej utrudniony wskutek tarcia tłoka o ściany boczne cylindra. Z drugiej strony, nawet minimalny luz między tłokiem i cylindrem grozi przepływem substancji między komorą spalania i dolnej części silnika. Z tych powodów, w tłokach są wyżłobione specjalnie wgłębienia, w które osadza się pierścienie tłokowe motocyklowe uszczelniające układ.

Poszczególne pierścienie w motocyklu przeznaczone do różnych zadań

Wykonane z żeliwa szarego lub specjalnej stali, pierścienie motocyklowe zachowują kształt i siłę nacisku na tłoki motocyklowe mimo sił i wysokiej temperatury działających wskutek wybuchu mieszanki. W zależności od silnika i działanie dużych sił o konkretnych parametrach, tłoki i pierścienie można spotkać w układach od jednego do nawet trzech pierścieni oplatających tłoki. W przypadku dwóch lub więcej, komorę spalania uszczelnia pierścień górny, dolny służy do zebrania nadmiaru oleju smarującego, a trzeci stanowi zabezpieczenie pełniące obie funkcje.

Uszkodzone pierścienie motocyklowe groźne dla całego układu

Uszkodzone pierścienie motocyklowe grożą poważnymi uszkodzeniami silnika. W przypadku pierścienia górnego, komora spalania traci szczelność, a wypływająca mieszanka pogarsza smarowanie powierzchni tłoka i cylindra. Uszkodzony dolny pierścień otaczający tłok motocyklowy także grozi tarciem w układzie, a w jego przypadku również wypływem oleju do komory spalania i zaburzeniem spalania mieszanki. W obu przypadkach wpływa to na siłę wybuchu paliwa, przez co silnik pracuje gorzej, a częstym objawem jest dym będący efektem spalania oleju. Pierścienie motocyklowe należy dobierać ściśle do typu i stanu silnika, a uszkodzone jak najszybciej wymienić.

Rozmaite pierścienie motocyklowe do wielu typów silników w Gmoto.pl

U nas znajdziesz pierścienie motocyklowe cenionych producentów części zamiennych, w tym Polini, Airsal czy Motoforce. Oferujemy wysokiej jakości pierścienie do wielu silników, poszeregowane pod kątem wielkości i dedykowanych maszyn. Cechy i parametry pierścienia są dostępne po kliknięciu na produkt.