Napędy obrotomierza

Napęd obrotomierza to prosty mechanizm, który zbiera informacje o prędkości obrotowej silnika motocykla. Stosowany w historycznych i tańszych jednośladach, napęd stanowi źródło informacji dla obrotomierza i wymusza zmianę położenia wskazówki zależną od pracy silnika.

Napędy obrotomierza motocyklowego proste, ale wciąż popularne

O ile w nowszych jednośladach coraz częściej stosuje się obrotomierze elektroniczne, w starszych typach motocykli, a także u wielu skuterów i motorowerów wciąż można spotkać liczniki oparte na układach mechanicznych. W takim wypadku, informacja o prędkości obrotowej silnika nie jest przekazywana do licznika w formie cyfrowej, ale impulsami elektrycznymi wywołanymi przez ruch obrotowy silnika. Elementem, który generuje impulsy i przez to wymusza ruch wskazówki licznika jest mechanizm przy silniku, który ze względu na sposób działania jest zwykle określany jako napęd obrotomierza.

Jak działa i czego wymaga typowy napęd obrotomierza?

Typowy napęd obrotomierza składa się z obudowy oraz elementów obracających się wraz z wałem napędowym i przenoszących ten ruch na element zamieniający go na impulsy elektryczne. Mniej lub bardziej skomplikowane, napędy obrotomierza wymagają przede wszystkim odpowiedniego łączenia i smarowania, by ruch był przekazywany bez strat i luzów. W obu przypadkach, typowym objawem awarii napędu jest drganie wskazówki, a więc brak ciągłości w przekazywaniu ruchu przez napęd. Choć w części przypadków jest to skutek uszkodzenia łącznika napędu i licznika, brak takiego uszkodzenia świadczy o awarii napędu.

Napędy obrotomierza motocyklowego kompletne i w częściach w Gmoto.pl

U nas znajdziesz elementy napędu obrotomierza do różnych modeli motocykli. Oferujemy wysokiej jakości napędy obrotomierza, pojedyncze akcesoria oraz zestawy napędu gotowe do instalacji w konkretnym jednośladzie. Cechy i parametry danego napędu są dostępne po kliknięciu na produkt.