Filtry motocyklowe
Harley Davidson FLHTCUSE3 1800 CVO Screamin Eagle Electra Glide Ultra Classic ABS 2008 - Strona 2
Jak dobrać filtr do mojego motocykla?
Przy wyborze filtra do motocykla zwróć uwagę na kilka podstawowych kwestii. Pozwoli ci to wybrać filtr o najlepszych właściwościach dla twojego stylu jazdy.
Czy filtry uniwersalne zastosuję do każdego motocykla?
W przypadku filtrów do motocykli możesz spotkać filtry przeznaczone ściśle do danego modelu, jak i oferowane do szerokiej gamy pojazdów. Nawet w tym drugim przypadku, lista motocykli, do których możesz zamontować dany filtr, jest ograniczona. Wpływają na to:
- kształt i wymiary
- mocowanie
- łączenie
Pomijając choćby jeden z tych czynników, narazisz swój silnik i inne układy motocykla na zabrudzenie i tarcie, a przez to zgubne w skutkach uszkodzenia.
Czy mogę wymienić standardowy filtr na nietypowy?
Standardowy, dobrej jakości filtr spełni swoją rolę przy typowej jeździe. Jeśli jednak chcesz poprawić parametry pracy filtra, możesz wykorzystać te z nietypowego materiału. Materiały syntetyczne czy gąbka zapewnią tu lepszą filtrację, niż bawełna czy papier, o ile wybierzesz dobrej jakości zamienniki o sprawdzonych właściwościach. Pamiętaj też, że niektóre filtry są przygotowane pod konkretne parametry jazdy. Filtry sportowe sprawdzą się przy agresywnej jeździe, ale już w mieście nie dadzą oczekiwanych efektów mimo częstszej konserwacji.
Jak zamontować i zadbać o filtr motocyklowy?
Żaden filtr motocyklowy nie spełni swojej roli, jeśli go odpowiednio nie zamontujesz i nie zadbasz o jego działanie. Każdy filtr ma pod tym kątem swoje wymagania, z którymi warto, byś zapoznał się już przy jego zakupie.
Wymień filtr według zaleceń producenta motocykla i filtra
Typowa wymiana filtra jest względnie prosta, o ile dokonasz ją ściśle według zaleceń producentów motocykla i filtra. Zasadniczo przyjmuje się, że:
- filtr powietrza warto wymienić co rok lub po przejechaniu 6-12 tys. kilometrów
- filtr paliwa warto wymienić co 1-2 lata lub po przejechaniu 10-15 tys. kilometrów
- filtr oleju warto wymienić co rok lub po przejechaniu 10 tys. kilometrów
Pamiętaj, że to, kiedy wymienić filtr do motocykla, zależy od materiału, płynu, a także użytkowania motocykla. W efekcie, w twoim przypadku te liczby mogą być wyraźnie inne. Do mocowania nierzadko przydadzą ci się specjalne narzędzia do filtrów. Przed wymianą zwróć uwagę na czynności, które przygotują motocykl i filtr do wymiany. Niektóre filtry będą wymagały nie tylko nowych uszczelnień, ale też nałożenia specjalnego płynu wstępnie przygotowującego filtr do pracy.
Jak dbać o filtr motocyklowy?
Po wyborze i mocowaniu, o filtr w motocyklu będziesz też musiał dbać. Przykładowo, filtry powietrza warto wyczyścić po jeździe w warunkach narażających filtr na duże zabrudzenie. Niektóre filtry musisz też okresowo konserwować, by usunąć brud i nasączyć dedykowanym płynem. W końcu, dla dobrej pracy filtra zadbaj o jakość czyszczonych płynów. Korzystaj z paliwa i powietrza wysokiej jakości i nie dopuść, by pojawiły się w nich zabrudzenia.
Producent
Promocje
Tylko dostępne
Cena
Sortuj
1 098,62 zł
Pokrywa filtra powietrza łezka Slasher Teardrop do gaźnika Super E i G S&S Cycle chrom - 17-0004
510,52 zł
Wkład filtra z wysokim przepływem powietrza Stealth 1'' High Flow S&S Cycle - 170-0127
1 134,77 zł
Filtr powietrza Stealth bez pokrywy na 66mm Throttle Hog Bodies S&S Cycle czarny - 170-0165
1 134,77 zł
Filtr powietrza Stealth bez pokrywy na 58mm Throttle Hog Bodies S&S Cycle czarny - 170-0164
3 484,12 zł
Obudowa filtra powietrza Performance Machine Vision Series czarna - 0206-2158-SMB
3 484,12 zł
Obudowa filtra powietrza Performance Machine Vision Series czarna - 0206-2158-BM
3 484,12 zł
Obudowa filtra powietrza Performance Machine Vision Series chrom - 0206-2158-CH
3 169,40 zł
Filtr powietrza wysokoprzepływowy z obudową czarny aluminium Trask - TM-1020BK
other_motorcycle_models
- Harley Davidson FLHTCUSE3 1800 CVO Screamin Eagle Electra Glide Ultra Classic
- Harley Davidson FLHTCUSE8 1800 Electra Glide Ultra Classic CVO 110th Anniversty A
- Harley Davidson FLHTCUSE 1690 CVO Electra Glide Ultra Classic EFI
- Harley Davidson FLHTCUSE8 1800 CVO Electra Glide Ultra Classic
- Harley Davidson FLHTCUSE7 1800 CVO Screamin Eagle Electra Glide Ultra Classic
- Harley Davidson FLHTCUSE5 1800 CVO Screamin Eagle Electra Glide Ultra Classic
- Harley Davidson FLHTCUSE6 1800 CVO Screamin Eagle Electra Glide Ultra Classic
- Harley Davidson FLHTCUSE4 1800 CVO Screamin Eagle Electra Glide Ultra Classic
- Harley Davidson FLHTCUSE2 1800 CVO Electra Glide Ultra Classic
- Harley Davidson FLHTCUSE 1800 CVO Electra Glide Ultra Classic
- Harley Davidson FLHTCUSE 1800 CVO Screamin Eagle Electra Glide Ultra Classic
- Harley Davidson FXRP 1340
- Harley Davidson FXR3 1340
- Harley Davidson FXR2 1340
- Harley Davidson FXR4 1340
- Harley Davidson FLHX 1340
- Harley Davidson FXDG 1340
- Harley Davidson FLHC 1750
- Harley Davidson FXST 1750
- Harley Davidson FLHT 1750
- Harley Davidson FLHTCU 1750
- Harley Davidson FXFB 1750
- Harley Davidson FLHR 1750
- Harley Davidson FLSB 1750
- Harley Davidson FLTRX 1750
- Harley Davidson FLHX 1750
- Harley Davidson RH 1250
- Harley Davidson FLHTCUTGSE 1923
- Harley Davidson FLTRXSE 1923
- Harley Davidson FXLRS 1923
- Harley Davidson FLHXSE 1923
- Harley Davidson FXLRST 1923
- Harley Davidson FLTRXST 1923
- Harley Davidson FLTRKSE 1923
- Harley Davidson FLHXST 1923
- Harley Davidson FLHTCUTG 1868
- Harley Davidson FXBRS 1868
- Harley Davidson FLTRXS 1868
- Harley Davidson FLFBS 1868
- Harley Davidson FLHCS 1868
- Harley Davidson FXBBS 1868
- Harley Davidson FLTRT 1868
- Harley Davidson FXFBS 1868
- Harley Davidson FLHRXS 1868
- Harley Davidson FLTRK 1868
- Harley Davidson FLRT 1868
- Harley Davidson FLHTK 1868
- Harley Davidson FLHXS 1868
- Harley Davidson FLTRUSE2 1800
- Harley Davidson FLSTSI 1450